J'ai testé pour vous
Avec humour, nous avons testé des "premières fois" ...
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En ville, mon ami c’est l’Ami !
Si vous avez 20 ou 30 ans, vous ne connaissez certainement pas la Citroën Ami 6, voiture populaire des années 60! Si vous avez plus de 40 ou 50 ans et que vous l’avez connue, ne cherchez pas de ressemblance: il n’y en a pas ! Mais la nouvelle Ami de Citroën, il faut bien l’avouer, est complètement irrésistible ! Dans quel sens la regarde t’on ? Une bouille carrée à l’avant comme à l’arrière : c’est normal, c’est la même chose, avec juste la couleur des phares qui changent. Et, pour casser le cube, les angles sont tout en arrondis, et, d’ailleurs, tout est arrondi dans l’Ami! Autre particularité qui…
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Porsche Cayenne coupé et Panamera hybride
Hybride or not hybride ? Là n’est plus la question pour Porsche Je me suis souvent demandée d’où venait cette adoration pour les Porsche, porschiste ou non. Je me disais que c’était pour la qualité et la rigueur allemande, ou pour les nombreuses et régulières places sur les podiums en course. Puis, un jour, un de mes amis me dit : “Tu n’as jamais roulé en Porsche? Tiens voilà les clés de mon Boxster!“ J’avais déjà roulé en Ferrari, et pas des moindres (F40, Daytona, Testarossa, Mondial T), ou en Aston-Martin. Alors, je m’étais installée au volant, un peu crâneuse, et surtout sûre de moi dans cette voiture de…
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J’ai enfin roulé en ancienne!
8 heures du matin, hôtel Martinez à Cannes : viennent se ranger le long du trottoir des voitures dites “classiques“. Que des cabriolets anciens, toutes marques confondues. De la Rolls-Royce Corniche, à la Ferrari, en passant par des Porsche Spyder, Fiat 500 Jolly, AC Cobra, Mustang, Panther…, de quoi donner le tournis. Elles sont pour nous, les 80 journalistes venus de différents horizons européens. Si quelques uns d’entre nous sont des “spécialistes voitures”, lamajorité est composée de journalistes “Life style” ou presse féminine, invités par Bridgestone. L’idée: pouvoir rouler avec ces voitures pour découvrir le monde des ”classiques “. Laquelle choisir, toutes me font envie! Les mythiques sont prises d’assaut.…
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J’ai testé pour vous la Moto-Taxi
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La conduite sur glace : du sport?
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La conduite sur glace : du sport?
Rencontrer une formatrice de conduite sur glace comme Marlène Broggi n’est pas donné à tout le monde, je le concède, mais savoir conduire naturellement sur la glace non plus ! Alors, que celle qui n’a jamais été tétanisée de peur en sentant sa voiture glisser sur une plaque de verglas me jette la première pierre ou change de page ! Moi ça m’est arrivé, et je n’en rougis pas! Aussi, forte de mes mauvaises expériences, et partant du principe qu’on devrait obligatoirement apprendre a conduire sur route glissante pour avoir son papier rose, je ne me suis pas fait prier pour faire un petit stage sur le circuit de glace…
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DeVinci Grand Prix 1930
RETOURS VERS LE FUTUR Est-ce que l’homme est aussi fou que ces voitures semblent l’être ? Sûrement pas ! UN VÉHICULE UNIQUE Ancien pilote professionnel , Jean-Philippe Dayraut, est maintenant un chef d’entreprise, qui court beaucoup. Créateur de Mitjet Motosport, il fabrique et exporte dans le monde entier des véhicules de compétition. Il a invité la rédaction d’ AutomoBelle à venir essayer “Classique“, voiture d’un autre temps. C’est ce que nous avons fait, curieuses et impatientes. Produite en petite quantité, la “Classique Grand Prix 1930“, est un véhicule moderne, avec la technologie et la sécurité modernes, mais au look suranné des années folles. La palette de couleur carrosserie est infinie.…
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La Cévennes façon PGO
UNE AUTO ATYPIQUE AU CHARME CERTAIN ! Lors d’un arrêt dû aux nombreux embouteillages, un homme descend de sa voiture, s’approche de moi, un peu timidement, et, par le toit ouvert de mon PGO Cevennes, me demande, un peu gêné : “votre voiture, madame, c’est quoi ? – Une PGO, monsieur – Ah, c’est quoi, et fabriqué par qui ? – PGO, c’est une fabrication artisanale, française.– Oh, là là, qu’est-ce qu’elle est belle !”. La circulation repart et le monsieur remonte dans son véhicule en courant. Ce pourrait être la chute des 48 h vécues avec cette Cévennes. Mettez vos lunettes de soleil, je vous emmène à bord. Depuis…
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Rallye Aïcha des Gazelles
Un pas dans le futur : Rouler en hydrogène, rouler en Toyota Miraï
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Comment rester belle quand on roule en cabriolet ?
Qui n’a jamais rêvé de ressembler à Grace Kelly au volant de sa voiture? Lunettes chics, maquillage parfait et joli foulard sur les cheveux. En réalité, sans un minimum de préparation, la virée en décapotable peut vite tourner au cocasse. Petit récapitulatif des techniques de base à connaître; Il y a celles qui sont très organisées. C’est le cas de Laurence, 50 ans, habite à Saint Etienne et roule en Mini Cooper S cabriolet depuis 2008. Cette commerciale peut rouler jusqu’à 3 à 5h, voiture ouverte. «Quand je pars pour ce genre d’escapade, poursuit-elle, je me prépare une demie-heure avant pour ne pas mettre de crème solaire sur les sièges…
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Le « Turini » en tricycle
Le SLINGSHOT de Polaris La notoriété du col du Turini était bien établie avant “les seins de glace“, film de Georges Lautner ( Alain Delon, Mireille Darc et Claude Brasseur…), tourné en 1974. Le tour de France y a souvent fait étape, et, en matière d’automobile, la référence est le “Monte-Carle“ . Il faut dire que ce col culmine à 1604 m, et que ses lacets sont fort nombreux et impressionnants. Alors, bien évidement, bon nombre de ces messieurs rêvent de se faire le “Turini“ ! Bien ! La rédaction d’AutomoBelle a donc, elle aussi, voulu s’y frotter, et, en plus, en tricycle ! Mais pas n’importe quel tricycle ! En Slingshot…
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To bruit or not to bruit ? La ZERO motorcycles S ZF13.0
Attention à la guêpe ! Si rouler en moto électrique semble être une ineptie pour un motard aguerri, cela devient un vrai plaisir si on a la curiosité de l’essayer. Et, comme l’essayer, c’est l’adopter !… Jaune et noire, avec un bruit de vol de guêpe, c’est la Zéro Motorcycles. D’un peu plus près, on s’aperçoit qu’il n’y a pas de pot d’échappement : c’est une électrique ! Elle en a fait des progrès depuis son apparition en 2009. Elle ressemble à une vraie moto, les batteries ayant pris la place …. du réservoir d’essence bien sûr ! On l’enfourche : peut-être un peu haute pour de petits gabarits, elle est…
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Etre une femme, et n’avoir jamais osé opter pour ce mode de déplacement, est chose courante, je suppose ! Mais comme il ne faut pas mourir bête, j’ai testé pour vous ! Et croyez-moi sur parole : à refaire le plus vite possible ! 19h40, mon avion atterrit à Orly, avec près d’1/2 heure de retard ! Il me reste à peine 1 heure pour attraper le train pour Lyon, le dernier de la journée, et je dois être au boulot demain matin à 8h ! Je m’élance dans l’aéroport, direction Orly Val. Je dois descendre au terminus à Antony, prendre le RER B jusqu’à Châtelet, puis le RER A jusqu’à Gare…
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